用金属支架将帆布袋支撑并固定为槽形容器，在容器底部剪个排水孔，堵上，注入清水，放进活鱼，运输中按时换水、供氧和供食。长途和短途运输都可用这种方法。 
       将含氧气、二氧化碳各半的混合气体注入塑料袋、木箱等盛鱼容器的水中，半小时后鱼处于麻醉状态，方可启运。到达目的地后，马上将鱼移放清水中。活鱼醉迷只能持续30多个小时，所以只适宜于短途运输。
       把活鱼密封在灌有海水，并装有一个带干电池气泵的发泡聚苯乙烯箱中，气泵在干电池的作用下不断从外界打入空气，使容器内的鱼不会因缺氧而死。在容器中投放“生氧剂”——过氧化钙和食品添加剂，如活性炭、石膏、有机酸等，容器中即使装满水，鱼也不会出现缺氧现象。
       用开有气孔的板子把装有海水的容器隔成多层，再用泡沫苯代乙撑空心颗粒把各层的鱼轻轻夹住，使他们在容器中保持横卧的姿势，注入充足的氧气，即使经过3天以上的长途运输，容器中的鱼也鲜活无恙。
       国外根据消费者的需要还试制成功了活鱼罐头。罐头里灌有足量氧气的水，这些氧气足够鱼儿活上几星期。
       香港一家水族馆发明了无水运鱼法。将鱼从水中捞起放在特制的胶盆里，将它们平行排列，用一种药水喷在鱼身上，鱼的脊骨即酸软不能动弹，昏昏睡去。这种药水不会伤害鱼的健康。运到目的地后将鱼放入水中，鱼很快就会苏醒，活泼自如。在48小时内成活率达到100％。 
       美国研制出一种密封、隔热并能自动折合的聚苯乙烯板包装箱，专用于活龙虾的运输。这种箱子可装9公斤活龙虾，箱内装有1瓶冰水，以保持活龙虾处于冷藏的状态。40小时内，龙虾不会死亡。